必备条件:
1.1必须：本科及以上学历，机械工程、材料科学、质量管理相关专业。
1.2优先：持有注册质量经理（CQM）、六西格玛黑带（CSSBB）等认证。
优先条件:
1.等速驱动轴头部企业（GKN、纳铁福）质量部门负责人；
2.主机厂（如上汽、吉利）供应商质量工程师（SQE）背景人才；
3.第三方检测机构（如SGS、TÜV）汽车零部件业务线技术高管。
岗位职责:
1.质量管理体系构建：
1.1主导IATF 16949体系维护与升级，制定公司质量方针（如“零缺陷交付”），推动全员质量文化落地。
1.2搭建等速驱动轴全生命周期质量管控流程（从原材料入厂检验到售后失效分析）。
2.生产过程质量管控：
2.1识别关键质量控制点（如万向节球道热处理硬度、防尘罩密封性测试），建立SPC统计过程控制图表，确保CPK≥1.67。
2.2主导8D报告闭环管理，解决重大质量问题（如高速异响客诉），实现重复性问题归零。
3.客户质量对接：
3.1应对主机厂（如大众、比亚迪）审核，主导PPAP文件包（如MSA、CP）提交并通过审批。
3.2制定客户定制化质量协议（如特斯拉对电驱轴NVH的特殊要求），确保技术条款可执行。
4.供应商质量管理：
4.1建立供应商分级管理制度（A/B/C类），对关键原材料（如轴承钢、工程塑料）供应商实施飞行审核。
4.2推动供应商质量改善（如锻造毛坯尺寸公差±0.05mm提升至±0.03mm）。
5.质量成本优化：通过FMEA预防措施降低内部失效成本（如返工率降低至0.5%以下），年度质量成本节约目标≥200万元。
任职要求:
1.教育背景：
1.1必须：本科及以上学历，机械工程、材料科学、质量管理相关专业。
1.2优先：持有注册质量经理（CQM）、六西格玛黑带（CSSBB）等认证。
2.行业经验：
2.1、8年以上汽车零部件质量管理经验，其中至少3年部门管理经验，熟悉传动系统（驱动轴、半轴）生产工艺。
2.2成功案例：
主导过IATF 16949体系认证或主机厂审核（如通用BIQS认证）；
通过质量改善项目实现产品良率从92%提升至97%以上，或客户退货率下降50%。
3.专业能力：
3.1核心工具：精通五大质量工具（APQP/PPAP/FMEA/SPC/MSA）、8D/5WHY分析法、Minitab数据分析。
3.2标准掌握：熟悉汽车行业特殊特性（如关键特性CC/SC）标识、VDA 6.3过程审核标准。