必备条件:
有国内地铁站建设经验/明挖；
适应在外常驻；
英语不用特别好，建设团队国内组建好后前往；
优先条件:
有相关工作经验优先；
岗位职责:
岗位职责
1、牵头组织地铁站（特别是明挖基坑）施工图纸会审、深化设计和优化工作，解决重大技术问题，负责编制、审核和报批项目关键施工技术方案、专项方案（如深基坑支护、降水、开挖、结构、防水、监测等），重点确保明挖施工的安全与稳定。
2、对接设计单位，协调处理设计变更，确保技术可行性和现场可操作性。组织进行复杂工况下的技术论证和技术交底，确保方案有效落地。
3、深入施工现场，指导、监督施工班组严格按照技术方案和规范施工，重点把控明挖基坑开挖、支护结构施工、降水运行、主体结构施工等关键工序。及时发现并解决施工中的重大技术难题和质量隐患，提供技术支持。监督施工测量、试验检测工作的有效实施和数据准确性。
4、建立和完善项目质量管理体系，制定质量管控要点和措施。组织质量检查、巡查，监督质量问题整改闭环。主导或参与关键工序、隐蔽工程及分部分项工程的验收工作。
5、确保工程质量符合合同约定、中国标准以及塞尔维亚/欧洲相关规范标准。从技术角度识别、评估项目施工（尤其是深基坑明挖）的重大安全风险，制定有效的预防和应急预案。审核安全技术措施，确保技术方案本身具备足够的安全保障。
6、为项目进度计划的编制与调整提供技术支持，优化施工工艺以保障工期。参与审核工程材料、设备的技术规格要求。从技术角度提出合理化建议，协助控制工程成本。
7、指导并培养项目技术团队（如技术员、工程师），提升团队整体技术水平。总结项目技术经验，形成知识积累。
任职要求:
任职要求
学历： 统招大专及以上学历。
专业： 土木工程、岩土工程、地下工程、隧道与桥梁工程、交通工程或相关专业。
年龄： 30 - 45 周岁（根据塞尔维亚当地劳动法规要求可适当调整）。
经验： 5年以上 大型土木工程项目技术管理经验，具备完整的地铁车站项目（采用明挖法施工）的关键技术管理（如技术负责人、项目总工、资深技术经理等）经验。有海外（特别是欧洲或类似地区）工程项目经验者优先。
核心技能与经验：
深厚的地铁站明挖技术专长： 精通地铁明挖车站的深基坑支护设计（如地下连续墙、钻孔灌注桩+内支撑、SMW工法桩等）、降水方案、土方开挖与运输、基坑监测、主体结构施工（钢筋混凝土）、防水工程等关键技术和施工工艺。能独立编制和审核复杂技术方案。
规范标准掌握： 熟悉中国相关工程建设规范（国标、行标），了解并能适应欧洲（EN标准）及塞尔维亚当地建筑规范、标准和报建流程。有欧盟项目经验者更佳。
技术问题解决能力： 具备极强的现场复杂技术问题分析、判断和解决能力，尤其是在地质条件复杂或突发状况下的应变处理能力。
设计与施工结合能力： 能深刻理解设计意图，并能根据现场实际情况优化设计或施工方案。
质量与安全意识： 对工程质量和施工安全有深刻理解和高度责任感，能有效将技术措施融入质量和安全管理。
BIM技术应用： 掌握BIM技术并在项目管理中有应用经验者优先。
管理能力：
具备较强的技术团队领导、组织协调和沟通能力。
具备良好的计划、执行和抗压能力，能适应海外工作环境。
具备优秀的书面和口头表达能力，能清晰地进行技术汇报和交流。
语言能力：
必备： 良好的中文读写说能力。
核心要求： 具备良好的英语工作能力（CET-4级或同等水平以上），能熟练阅读英文技术规范、图纸，进行基本的技术沟通和邮件往来。能用英语进行日常工作交流是基本要求。
证书要求：
持有中级及以上工程类职称（如工程师、高级工程师）。
持有国家注册类证书（如一级建造师（建筑工程/市政公用工程）、注册结构工程师、注册岩土工程师）者优先考虑。
其他要求：
能接受长期驻外工作（塞尔维亚），适应项目现场工作环境。
身体健康，责任心强，工作严谨细致，具有良好的职业道德和团队合作精神。