工作职责：
1. 负责新能源汽车电机（壳体、端盖、转轴、定子铁芯等）及电控（控制器箱体、PCB支撑结构、接插件固定结构等）零部件的结构强度、刚度及疲劳耐久性仿真分析，包括但不限于静强度、模态、随机振动、冲击、疲劳耐久及密封可靠性等。
2. 负责电驱动总成（含电机、减速器、控制器等）系统级及部件级的结构强度、刚度分析，识别结构风险点与薄弱环节，输出仿真分析报告及结构优化改进方案。
3. 开展结构疲劳寿命仿真（高周/低周疲劳），预测关键焊缝、焊盘、应力集中区域的疲劳风险，支撑产品耐久性设计。
4. 参与结构件（如压铸壳体、钣金件、机加工件）的轻量化设计，通过参数化仿真与拓扑优化手段，在保证强度的前提下实现减重降本。
5.针对产品验证试验及市场反馈的结构开裂、断裂、变形等失效问题，开展故障复现与根因分析，提出有效的结构改进方案并验证。
6.编写结构仿真分析报告、设计规范及CAE操作指南，参与建立结构强度仿真数据库与材料性能数据库。
1. 学历专业：硕士及以上学历，力学、机械工程、车辆工程等相关专业。
2. 工作经验：3年以上结构强度仿真经验，有完整新能源电驱开发项目经历；有完整量产项目的结构仿真及对标验证经验者优先。
3. 软件与技能：
①熟练掌握前处理软件（如HyperMesh、ANSA等），具备复杂几何模型清理、中面抽取、六面体/四面体网格划分能力。
②熟练掌握主流结构求解器（如Abaqus、Ansys Mechanical等），能够独立完成静力、模态、频响、随机振动、冲击等分析类型。
③熟悉疲劳分析软件（如nCode、FEMFAT等）。
4. 专业能力：
①熟悉汽车行业结构开发标准、国标测试规范及整车搭载验证要求，能够独立完成仿真方案制定、模型搭建、数据分析及优化落地。
② 具备扎实的理论力学、材料力学、振动噪声、疲劳耐久专业基础，熟悉铝压铸、钣金、塑胶等常用零部件材料特性。
5. 软素质：逻辑清晰，具备跨部门（电磁、硬件、结构）高效协作能力，学习能力强，熟悉新能源汽车电驱行业技术趋势，能够跟进轻量化、集成化、高可靠结构仿真新技术。
任职要求：
1. 学历专业：硕士及以上学历，力学、机械工程、车辆工程等相关专业。
2. 工作经验：3年以上结构强度仿真经验，有完整新能源电驱开发项目经历；有完整量产项目的结构仿真及对标验证经验者优先。
3. 软件与技能：
①熟练掌握前处理软件（如HyperMesh、ANSA等），具备复杂几何模型清理、中面抽取、六面体/四面体网格划分能力。
②熟练掌握主流结构求解器（如Abaqus、Ansys Mechanical等），能够独立完成静力、模态、频响、随机振动、冲击等分析类型。
③熟悉疲劳分析软件（如nCode、FEMFAT等）。
4. 专业能力：
①熟悉汽车行业结构开发标准、国标测试规范及整车搭载验证要求，能够独立完成仿真方案制定、模型搭建、数据分析及优化落地。
② 具备扎实的理论力学、材料力学、振动噪声、疲劳耐久专业基础，熟悉铝压铸、钣金、塑胶等常用零部件材料特性。
5. 软素质：逻辑清晰，具备跨部门（电磁、硬件、结构）高效协作能力，学习能力强，熟悉新能源汽车电驱行业技术趋势，能够跟进轻量化、集成化、高可靠结构仿真新技术。